La maintenance automobile est une industrie avec un contenu technologique élevé. La plupart des propriétaires de voitures ne sont pas très clairs à ce sujet. Par conséquent, certains ateliers de réparation de voitures non standard utilisent toutes sortes de [astuces noires "pour intimider les passagers et la mauvaise qualité dans le domaine de l'entretien des véhicules. Le phénomène s'est produit de temps en temps, et même certains garages créent délibérément des problèmes difficiles pour atteindre l'objectif de gagner de l'argent.
Les accessoires automobiles sont difficiles à distinguer
Certaines pièces contrefaites vendues dans les ateliers de réparation automobile sont principalement des pièces fréquemment remplacées, telles que les accessoires automobiles [trois films ", c'est-à-dire les cartouches de filtre à air, les cartouches de filtre à huile et les cartouches de filtre à essence, ainsi que les griffes et les plaquettes de frein. La différence de prix de détail entre les accessoires contrefaits et les accessoires authentiques peut atteindre jusqu'à 10 fois. Une fois qu'un faux raccord "trois filtres" est utilisé, il provoquera une usure précoce du moteur de voiture, qui à son tour sera particulièrement coûteux et la voiture Ouvrez ennuyeux. Lorsque vous recherchez des points de déformation, il est souvent difficile de penser à utiliser des accessoires contrefaits. En même temps, la différence de prix entre les mêmes parties et les mêmes pièces d'usine est également excellente.
"Medical Doctor" est une astuce commune
«Aucun problème n'est défectueux, les problèmes mineurs sont de gros problèmes, et les« petits médecins malades »sont les astuces habituelles de certaines usines de réparation. Pour résumer, c'est une réparation mineure qui peut être révisée, et elle peut être révisée pour les réparations majeures. " Yang Zhongmin a déclaré.
Une fois que le propriétaire du véhicule a conduit la voiture dans un atelier de réparation non standard, même s'il n'y a pas de voitures défectueuses face à l'entreprise envoyée à la porte, les travailleurs d'entretien feront également exploser le problème. Si une voiture n'a qu'un joint cassé, il est souvent dit que l'embrayage s'est cassé et menace même le propriétaire: le défaut de changement affectera la sécurité. Une petite faille qui aurait pu être réparée pour seulement quelques dizaines de dollars pourrait coûter au propriétaire quelques centaines de dollars. Certains propriétaires ont indiqué que les lumières des voitures neuves qui avaient été exposées depuis deux mois avaient été rompues, mais on leur avait dit qu'il y avait des dysfonctionnements dans le circuit du véhicule, alors ils sont venus à une [inspection systémique "et le compte final était collecté. Près de 2 000 yuans aux heures de travail astronomiques.
Certains ateliers de réparation utilisent les propriétaires de voitures, en particulier les propriétaires de voitures, qui ne comprennent principalement pas les faiblesses de l'entretien, et elles se décident de gagner de l'argent. Par conséquent, dans le cas d'une «inspection systémique», le propriétaire peut souhaiter demander à quelques magasins supplémentaires et faire le tour pour toujours.
"Gaoyanggong" est devenu un moyen de gagner de l'argent
Les mécanismes de réparation automobile calculent souvent les revenus en fonction du temps travaillé, de sorte que certains réparateurs automobiles font tout ce qui est possible pour augmenter le nombre d'heures travaillées. Une voiture n'est qu'un problème mineur, une ou deux heures de travail peuvent être réparées, le point de réparation du cœur noir trouvera des moyens de trouver des problèmes de la voiture, et certains mettent même intentionnellement des endroits cassés, puis disent au propriétaire ici de réparer, Il y a pour se comporter là-bas. Après avoir obtenu le consentement du propriétaire, il était allongé sous la voiture et débogue. Il y avait un [travail occupé ". Plusieurs heures de travail passaient.
"Regardez les gens pour réparer les voitures"
Le magasin d'entretien en bordure de route observera la situation et recherchera des gens pour réparer la voiture. S'il est constaté que le propriétaire ne comprend pas les parties de la voiture, ce sera "une grande ouverture" et les problèmes mineurs seront exagérés. De nombreux propriétaires, en particulier les novices, sont souvent capturés. Il n'y a pas longtemps, un propriétaire étranger a découvert que le réservoir d'eau de la voiture avait été ouvert et que la voiture était conduite à l'atelier de réparation automobile en bordure de route. Après inspection par le personnel d'entretien, le réservoir d'eau a été endommagé et remplacé. Le propriétaire a dépensé 300 yuans pour le réservoir d'eau. En fait, le problème avec le réservoir d'eau était que le ventilateur était coincé et pouvait être réparé d'une seule main. Cependant, le propriétaire du réservoir d'eau était toujours [obtenu "par l'atelier de réparation automobile pour 300 yuans.
De plus, les propriétaires sont toujours plaints qu'ils n'ont qu'à changer ou non, et de nombreux réparateurs dans les garages doivent être appelés [travailleurs de changement ".
Voler des coupes, plus pas d'étudiants
Il est également courant de réduire les coins de maintenance. Afin de peindre les automobiles, par exemple, selon le flux de travail formel, il est nécessaire de le diviser en plus d'une douzaine de pas de ponçage, de nettoyage, d'élimination de la rouille, d'amorçage, de laquille et de peinture formelle, parmi lesquelles des peintures formelles sont effectuées plusieurs fois. Une fois la peinture cuite dans la cabine de peinture, l'ensemble du projet de service est terminé. Cependant, dans certains ateliers de réparation automobile, il n'y a souvent pas d'amorce et la peinture à la pulvérisation n'est effectuée qu'une seule fois.
Parfois, ils n'utilisent pas de peinture automobile qualifiée. La voiture pulvérisée a [mariné "en peu de temps.
