Une fois que la plate-forme de forage rotative actuelle est utilisée pendant une période de temps, lorsque la tige de forage est augmentée ou abaissée pour retourner la poignée de fonctionnement à la position neutre, la tige de forage n'est pas immédiatement arrêtée, et elle descend toujours de plusieurs dizaines de centimètres avant Il arrête son mouvement. Alors que la tige de forage de la plate-forme de forage rotative est glissée, cet article traite des raisons courantes de glisser le tuyau de forage de la plate-forme de forage rotatif et du jugement conventionnel:
1, la cause de l'échec
La tige de forage est fixée sur le tambour de levage principal par une corde métallique, et la tige de forage peut être soulevée ou abaissée en conséquence lorsque le tambour est enroulé ou que la corde métallique est placée. La puissance des bobines provient du moteur du treuil principal qui a été décéléré à plusieurs reprises, et son arrêt est réalisé par un frein directement monté sur le réducteur. Pendant le processus d'élevage ou de baisse du tuyau de forage, si la poignée de fonctionnement est retournée à la position neutre et que la tige de forage ne peut pas être arrêtée rapidement, il y a trois raisons à cela: premièrement, le décalage du frein; Deuxièmement, les deux serrures hydrauliques à l'extrémité de la défaillance du moteur, le moteur ne peut pas arrêter immédiatement la rotation sous l'effet du couple de corde métallique; La troisième raison est facilement négligée. Toutes les plates-formes de forage ont une fonction de libération de tige de forage. Cette fonction est fournie par l'électrovanne 3 pour libérer l'huile de signal de frein, puis la soupape d'électrovanne 2 est connectée aux ports d'entrée et de sortie du moteur d'enroulement principal à travers deux tuyaux d'huile afin de s'assurer que le foret peut toujours contacter avec la surface de travail et avoir une certaine pression pendant le processus de forage. Dans d'autres conditions, l'électrovanne 2 déconnecte les deux tubes des ports d'entrée et de sortie du moteur. Si la déconnexion n'est pas opportune, le phénomène de défaillance mentionné ci-dessus se produira.
2, déterminer la méthode
(1) juger l'électrovanne 2
Déterminez si le solénoïde 2 est fermé étroitement: retirez les deux tuyaux d'huile menant à l'électrovanne 2 au moteur et branchez les deux ports d'huile à l'extrémité du moteur avec deux bouchons. Ensuite, utilisez le mécanisme du treuil principal. Si cela fonctionne normalement, cela signifie le défaut. La soupape d'électricité 2 ne se ferme pas étroitement; S'il est encore anormal, ses composants doivent être inspectés.
(2) juger la serrure hydraulique
Déterminez s'il y a un problème avec le verrou hydraulique: ajustez d'abord ses deux cylindres, s'il ne fonctionne pas, puis retirez le verrou et effectuez une inspection minutieuse. Si aucune raison ne peut être trouvée, un verrou prêt à l'emploi peut être utilisé comme test d'installation pour découvrir la cause du défaut. Étant donné que la serrure hydraulique du treuil secondaire est la même que celle du treuil principal, le verrou du treuil secondaire peut également être emprunté et remplacé un par un.
